ទំហំនៃរថយន្តលាយបេតុង
តូចឧបករណ៍លាយបេតុងមានទំហំប្រហែល 3-8 ម៉ែត្រការ៉េ។ទំហំធំជាងនេះមានចាប់ពី ១២ ទៅ ១៥ ម៉ែត្រការ៉េ។ជាទូទៅរថយន្តលាយបេតុងដែលប្រើក្នុងទីផ្សារមានទំហំ១២ម៉ែត្រការ៉េ។លក្ខណៈបច្ចេកទេសរថយន្តលាយបេតុងមាន ៣ម៉ែត្រគូប ៣.៥ម៉ែត្រគូប ៤ម៉ែត្រគូប ៥ម៉ែត្រគូប ៦ម៉ែត្រគូប ៨ម៉ែត្រគូប ៩ម៉ែត្រគូប ១០ម៉ែត្រគូប ១២ម៉ែត្រគូប ១៦ម៉ែត្រគូប ។ល។ ម៉ូដែលនីមួយៗមានភាពខុសប្លែកគ្នា ជាចម្បងទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពផ្ទុក បរិមាណនៃរថយន្តលាយគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន បរិមាណកាន់តែធំ ការផ្ទុកបេតុងកាន់តែច្រើន ថ្លៃជាងរថយន្តលាយ។
នេះ។រថយន្តលាយបេតុងត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃតួ និងផ្នែកខាងលើ ដែលអាចបែងចែកយ៉ាងសាមញ្ញទៅជា៖ ប្រព័ន្ធតួ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ ធុងលាយ ប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹក ប្រព័ន្ធសម្អាត ស៊ុមរង ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ ប្រព័ន្ធប៉ាឡែត ប្រព័ន្ធចំណី និងប្រព័ន្ធសៀគ្វី។ចុងខាងមុខនៃធុងលាយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍កាត់បន្ថយ និងបានម៉ោននៅលើវេទិកាខាងមុខនៃស៊ុម ហើយផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានគាំទ្រដោយបន្ទះពីរដែលម៉ោននៅខាងក្រោយនៃស៊ុមតាមរយៈផ្លូវប្រណាំង។
1. ប្រព័ន្ធតួ
ប្រព័ន្ធតួគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃរថយន្តលាយ មុខងារដឹកជញ្ជូនរបស់រថយន្តលាយបេតុងទាំងមូលត្រូវបានដឹងដោយតួ។
2. ប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ។
ថាមពលម៉ាស៊ីនដែលបញ្ចេញដោយការដកថាមពលត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលធារាសាស្ត្រ (ការផ្លាស់ទីលំនៅ និងសម្ពាធ) ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចេញទៅជាថាមពលមេកានិច (ល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ) ដោយម៉ូទ័រដើម្បីផ្តល់ថាមពលសម្រាប់ការបង្វិលស៊ីឡាំងចម្រុះ។
3. ធុងលាយ
ស៊ីឡាំងលាយគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃរថយន្តលាយ និងដឹកជញ្ជូនទាំងមូល វាជាធុងសម្រាប់រក្សាទុកបេតុង និងដើរតួនាទីយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការទប់ស្កាត់ការបំបែក និងការបំបែកបេតុង។មានកាំបិតនៅខាងក្នុងធុងដែលដើរតួជាចម្បងនៃការលាយនិងដឹកនាំសម្ភារៈ។
4. ប្រព័ន្ធបញ្ចេញ
ផ្សំឡើងជាចម្បងនៃធុងទឹកហូរធំ ធុងទឹកហូរបន្ទាប់បន្សំ ដំបងចាក់សោ។ល។ ធុងទឹកហូរបន្ទាប់បន្សំដើរតួរនាទីពង្រីកប្រវែងធុងទឹកសំខាន់។
5. ប្រព័ន្ធសំអាត
ប្រព័ន្ធសម្អាតត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃធុងទឹកសម្ពាធ កាំភ្លើងបាញ់ទឹក បំពង់ទឹក សន្ទះបិទបើកជាដើម។មុខងារចម្បងគឺលាងជមែះ hopper បន្ទាប់ពីផ្ទុករួច លាងជម្រះស្គរលាយ និងបញ្ចោញកំណាត់បន្ទាប់ពីចាក់ចេញ ដើម្បីការពារបេតុងពីការស្អិត។
6. ស៊ុមរង
ស៊ុមរងនៃឡានលាយគឺជាផ្នែកផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់ ហើយបន្ទុកស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានគាំទ្រដោយវា ហើយបន្ទាប់មកផ្ទេរទៅតួ។ស៊ុមរងក៏ដើរតួក្នុងការបន្ធូរបន្ថយការប៉ះទង្គិចផ្លូវ និងបន្ទុកដែលបណ្តាលមកពីការបន្ថយល្បឿន។ស៊ុមរងទាំងមូលមានធ្នឹមមេ ស៊ុមជំនួយខាងមុខ និងស៊ុមជំនួយខាងក្រោយ។
7. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង
ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការមានឧបករណ៍បញ្ជា អ័ក្សតភ្ជាប់ អ័ក្សអាចបត់បែនបាន និងយន្តការតំណភ្ជាប់ ដែលគ្រប់គ្រងជាចម្បងនូវល្បឿនបង្វិល និងទិសដៅនៃការបង្វិលស្គរលាយ។
8. ប្រព័ន្ធ Counter Wheel
ផ្នែកខាងក្រោយនៃធុងលាយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមរង ដែលដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទ្រទ្រង់តួស្គរ។
9. ប្រព័ន្ធចំណី
ប្រព័ន្ធផ្តល់ចំណីមានជាចម្បងនៃ hopper និងតង្កៀប, hopper ចិញ្ចឹមគឺទទួលរងនូវការពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកធំដោយសារតែផលប៉ះពាល់, សម្ភារៈតម្រូវឱ្យមានការធន់ទ្រាំនឹងសំណឹកល្អ, និងតង្កៀបដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៃការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់។
10. ប្រព័ន្ធសៀគ្វី
វាសំដៅជាចម្បងទៅលើសៀគ្វីទាំងមូលនៃរថយន្តលាយ រួមទាំងភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង ពន្លឺវិចិត្រសាល និងម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់នៃឡានដឹកទំនិញទាំងមូល។
ក្រុមហ៊ុន ហ្គោកម៉ា បច្ចេកវិទ្យា អ៊ីនធឺណែត លីមីតធីតគឺជាសហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងជាក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេឧបករណ៍លាយបេតុង, បូមបេតុង និងឧបករណ៍ខួង rotaryនៅក្នុងប្រទេសចិន។
អ្នកត្រូវបានស្វាគមន៍ទំនាក់ទំនងកុកម៉ាសម្រាប់ការសាកសួរបន្ថែម!
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១០-២០២៣