ស្នប់ខួងបង្វិលជាមួយបំពង់ចាក់សោ GR600
លក្ខណៈនៃការអនុវត្ត
■ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged ត្រជាក់ដោយទឹក ដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃថាមពល។
■ រំញ័រទាប សំឡេងរំខានទាប និងការបញ្ចេញឧស្ម័នទាប។
■ ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈល្អឥតខ្ចោះ។
■ ប្រព័ន្ធត្រជាក់កម្រិតខ្ពស់។
■ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ។
1. តួរថយន្តលូនវារធារាសាស្ត្រពិសេស ទ្រទ្រង់ការបង្វិលអង្កត់ផ្ចិតធំ មានស្ថេរភាពខ្ពស់ និងការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល;
2. ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនកម្លាំងសេះខ្ពស់ម៉ាកល្បីលំដាប់អន្តរជាតិដែលមានថាមពលខ្លាំង។
3. រចនាសម្ព័ន្ធលើកសំខាន់នៃខ្សែពួរជួរតែមួយខាងក្រោយពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មនៃខ្សែពួរយ៉ាងខ្លាំង និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រើប្រាស់។
៤. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបំពង់ខួងផ្សេងៗអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីបំពេញតាមការសាងសង់គំនរជ្រៅរន្ធធំនៅក្នុងស្រទាប់រឹង។
៥. ការលើកខ្សែពួរជួរតែមួយត្រូវបានអនុម័តដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការពាក់ និងរហែកនៃខ្សែពួរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងដើម្បីបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ខ្សែពួរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ឧបករណ៍រកឃើញជម្រៅខួងត្រូវបានដំឡើងនៅលើការលើកសំខាន់ ហើយខ្សែពួររុំស្រទាប់តែមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យការរកឃើញជម្រៅកាន់តែត្រឹមត្រូវ។ ការលើកសំខាន់មានមុខងារ "តាមពីក្រោយ" ដើម្បីធានាល្បឿនខួង។
៦. រចនាសម្ព័ន្ធកងរក្សាពីរដ៏ពិសេសបង្កើនប្រវែងណែនាំនៃបំពង់ខួងនៅពេលវាត្រូវបានពង្រីកពេញលេញ ដែលមិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហានៃការខូចទ្រង់ទ្រាយងាយនៃចុងខាងលើនៃបំពង់ដែកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនសមត្ថភាពរួមគ្នា និងការពត់កោងប្រឆាំងនឹងតួរបស់បំពង់ខួងនៅពេលវាត្រូវបានពង្រីកពេញលេញ និងកាត់បន្ថយប្រូបាប៊ីលីតេនៃរន្ធទំនោរនៅពេលបំពង់ខួងត្រូវបានខួងក្រោមសម្ពាធ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| វត្ថុ | ឯកតា | ទិន្នន័យ | |
| ឈ្មោះ | ស្នប់ខួងបង្វិលជាមួយបំពង់ចាក់សោ | ||
| ម៉ូដែល | GR600 | ||
| ជម្រៅខួងអតិបរមា | m | 60 | |
| អង្កត់ផ្ចិតខួងអតិបរមា | mm | ១៦០០ | |
| ម៉ាស៊ីន | / | Cummins 6BT5.9-C260 | |
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | kW | ១៩៤ | |
| ដ្រាយវ៍បង្វិល | កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលអតិបរមា | kN.m | ១៨០ |
| ល្បឿនបង្វិល | ជុំ/នាទី | ៧-២៧ | |
| វីនច៍មេ | កម្លាំងទាញដែលបានវាយតម្លៃ | kN | ១៨០ |
| ល្បឿនអតិបរមានៃខ្សែពួរតែមួយ | ម/នាទី | 50 | |
| វីនច៍ជំនួយ | កម្លាំងទាញដែលបានវាយតម្លៃ | kN | 15 |
| ល្បឿនអតិបរមានៃខ្សែពួរតែមួយ | ម/នាទី | 30 | |
| ទំនោរនៃដងក្ដោង ចំហៀង / ទៅមុខ / ថយក្រោយ | / | ±៥/៥/១៥ | |
| ស៊ីឡាំងទាញចុះ | កម្លាំងរុញពីស្តុងទាញចុះអតិបរមា | kN | ១៣០ |
| កម្លាំងទាញអតិបរមារបស់ភីស្តុនទាញចុះក្រោម | kN | ១៥០ | |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ពីស្តុងទាញចុះ | mm | ៤០០០ | |
| តួរថយន្ត | ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា | គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង | ១.៥ |
| សមត្ថភាពថ្នាក់អតិបរមា | % | 30 | |
| កម្ពស់ដីអប្បបរមា | mm | ៣៥០ | |
| ទទឹងក្តារតាមដាន | mm | ៧០០ | |
| សម្ពាធការងារប្រព័ន្ធ | ម.ប៉ា | 35 | |
| ទម្ងន់ម៉ាស៊ីន (មិនរាប់បញ្ចូលឧបករណ៍ខួង) | t | 56 | |
| វិមាត្ររួម | ស្ថានភាពការងារ បណ្តោយ × ទទឹង × កម្ពស់ | mm | ៨៤៤០ × ៤៤៤០ × ២០៤០០ |
| ស្ថានភាពដឹកជញ្ជូន បណ្តោយ × ទទឹង × កម្ពស់ | mm | ១៤២៦០ × ៣២០០ × ៣៤៥០ | |
កំណត់សម្គាល់៖
| |||
កម្មវិធី
ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម







